我國目前現(xiàn)階段柴油發(fā)電機(jī)組市場有三大流派，下面小編就帶大家具體來看看。1、本土自主品牌。如：安徽的全柴、北廣的西玉柴、濰坊華全動(dòng)力機(jī)械等為代表。2、歐日系血統(tǒng)的自產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組。如：南京依維柯等為代表。3、中外合資企業(yè)。如：道依茨一汽大柴、福田康明斯柴油發(fā)電機(jī)組為代表。陜西孚創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備制造有限公司主營陜西柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)、銷售、維修及租賃等業(yè)務(wù),咨詢電話:18591984699.

柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，今天小編就帶大家了解一下。（1）電控柴油機(jī)系統(tǒng)故障診斷多采用逆源診斷法，先使用診斷設(shè)備找出故障的可能原因，然后從外圍設(shè)備到控制單元逐步尋找故障所在的部位，較后加以解決。（2）不能直接對裝備電控柴油柴油機(jī)的車輛進(jìn)行電焊工作，需將控制單元拆除后才能進(jìn)行這些方面的作業(yè)，冬天還應(yīng)注意人體靜電對電器元件的損害。（3）如需要對燃油系統(tǒng)進(jìn)行拆缷時(shí)，一定要在柴油機(jī)停機(jī)一斷時(shí)間后才能進(jìn)行管路和器件的拆缷，具體時(shí)間由各車型、柴油機(jī)型號和電控系統(tǒng)的不同而不 同。在組...

好多人知道如何使用柴油發(fā)電機(jī)組，也知道如何進(jìn)行維修保養(yǎng)，但是對于給柴油發(fā)電機(jī)組的水箱進(jìn)行放水不是很了解，今天小編就給大家普及一下吧。由于外部的環(huán)境溫度過低，放冷卻水應(yīng)在停機(jī)15分鐘之后水溫有所下降時(shí)進(jìn)行，而不可立即進(jìn)行，否則就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能（如缸蓋變形等問題）。當(dāng)冷卻水停止流出后，較好將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，此時(shí)那些剩余、不易流出的冷卻水便會(huì)因柴油機(jī)的震動(dòng)而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日后冷卻水流入機(jī)油殼中。...

秋天即將過去，冬天就要來了，天氣已經(jīng)逐漸變冷了，我們都套上了厚厚的衣服，那么柴油發(fā)電機(jī)組也該進(jìn)行保養(yǎng)了，下面就隨小編看看要怎樣進(jìn)行保養(yǎng)吧。1、啟動(dòng)后不要急于帶載機(jī)器如果沒有預(yù)熱裝置的狀態(tài)下啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速低等現(xiàn)象，需要啟動(dòng)后低速多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再升至高速運(yùn)行。加載時(shí)較好先加低于30%負(fù)載進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行，待水溫達(dá)到70℃以上再逐步加至滿載。2、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)如果機(jī)器配有水套加熱器時(shí)，當(dāng)機(jī)房內(nèi)溫度低于零下5℃時(shí)打開水套加熱器，我司所配水套加熱器都帶有恒溫控制裝置，可以長時(shí)間通電，但也需要按照配電巡...

碳刷是柴油發(fā)電機(jī)組不見之一，碳刷出現(xiàn)問題，會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，它出現(xiàn)問題我們得第一時(shí)間處理，所以關(guān)于碳刷出現(xiàn)故障原因我們必須了解。1、機(jī)械因素：換向器中心不正，轉(zhuǎn)子不平衡；機(jī)組振動(dòng)大；換向片間絕緣凸出或換向片凸出；碳刷接觸面研磨不光滑，或換向器表面粗糙而造成接觸不良；換向器表面不清潔；各個(gè)換向極下氣隙不等；碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜；碳刷在刷握里太松而發(fā)生跳動(dòng)，或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低或震動(dòng)改善，火花將減少。2、電磁因素：無功或勵(lì)磁電流調(diào)整時(shí)，碳刷的火花有明...

柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問題，這時(shí)候就需要及時(shí)處理，避免更大的變故發(fā)生，那么如何通過異響來判斷出柴油發(fā)電機(jī)組到底哪里出了故障呢，小編就帶大家了解一下。1、柴油發(fā)電機(jī)有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、水泵等，安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響。3、柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。4、柴...

柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)是一個(gè)長期的過程，它需要定期去維護(hù)保養(yǎng)，只有這樣我們才能在后續(xù)的使用中讓它更好的為我們的生活提供方便，假設(shè)在某個(gè)停電的夜晚，道路一片漆黑，可是在不遠(yuǎn)處，有臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，照亮了一方道路，是否我們心里會(huì)充滿一片暖意，一份幸福呢！下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)工序吧。以康明斯發(fā)電機(jī)機(jī)組維護(hù)為例，發(fā)電機(jī)作為柴油內(nèi)燃機(jī)其主體基本形式與其它柴油機(jī)無差別，而其獨(dú)特的 PT燃油系統(tǒng)及控制保護(hù)方面不斷完善而具有特色的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，使操作運(yùn)行及保護(hù)方面除保留內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)程序個(gè)，還...

柴油發(fā)電機(jī)相信大家都不陌生，有時(shí)在停電的情況下，就會(huì)隨處可見一些小型的發(fā)電機(jī)，它體積較小，不用的時(shí)候收起來放在角落就可以了，使用方便快捷，但是它在平時(shí)，為了延長發(fā)電機(jī)使用壽命，也是需要維修保養(yǎng)的，下面我們就來看看柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)內(nèi)容吧。1、對整臺(tái)發(fā)電機(jī)的維修相對來說是比較復(fù)雜的，整個(gè)工作流程可以分為以下11道工序： (1)發(fā)電機(jī)拆卸前的檢查項(xiàng)目。 (2)發(fā)電機(jī)的拆卸項(xiàng)目。 (3)發(fā)電機(jī)各部件的清洗。 (4)發(fā)電機(jī)各部件的檢查及測量。 (5)發(fā)電機(jī)所需更換的配件目錄。 (6)發(fā)電機(jī)各部件的裝配...

今天陜西柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)的小編從發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)方式、轉(zhuǎn)速、冷卻方式三方面介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組。起動(dòng)方式柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)時(shí)，必須依靠外力驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒，柴油機(jī)才開始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)，通過手搖裝置把柴油機(jī)起動(dòng)起來；②電動(dòng)起動(dòng)：利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機(jī)起動(dòng)起來，電起動(dòng)所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V；③壓縮空氣起動(dòng)，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中...

今天小編就UPS輸入端功率因數(shù)和輸入濾波器對柴油發(fā)電機(jī)組的影響，進(jìn)行理論分析和說明。一、發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問題不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機(jī)組和UPS之間的配合問題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對供電系統(tǒng)如發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，UPS系統(tǒng)工程師們設(shè)計(jì)了輸入濾波器并把其應(yīng)用到UPS中，成功地在UPS應(yīng)用中控制了電流諧波。這些濾波器對UPS與發(fā)電機(jī)組的兼容性起到了關(guān)鍵作用。事實(shí)上所有的輸入濾波器都使用電容器和電感來吸收UPS輸...

柴油發(fā)電機(jī)組超過 10 分鐘的長時(shí)間低怠速或空載會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槿紵覝囟忍鸵灾掠谌加筒荒芡耆紵?。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于 60°C ，未燃燒的燃油將會(huì)沖刷掉氣缸壁上的潤滑油，并使曲軸箱的潤滑油稀釋。燃油的稀釋物會(huì)影響潤滑油的品質(zhì)，并縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，盡量縮短怠速時(shí)間以防止這種情況發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；2.對于...

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，陜西柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)錯(cuò)誤操作方式有哪些？柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂...