關(guān)于 “Green Drive Campaign”活動(dòng)

陜西柴油發(fā)電機(jī)組租賃分享這個(gè)活動(dòng)的誕生，還要從今年1月1日韓國(guó)環(huán)境部實(shí)施的 《空氣環(huán)境保護(hù)法》說(shuō)起：若總重超 3.5 噸的柴油車輛不符合歐六 (Euro-6) 排放標(biāo)準(zhǔn)，則不得在韓國(guó)境內(nèi)銷售。為滿足韓國(guó)偶吧們的特殊需求，康明斯將現(xiàn)有ISF 3.8動(dòng)力成功升級(jí)到歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，并已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

“Green Drive Campaign”腫么樣?

“康明斯動(dòng)力，沒(méi)問(wèn)題!”這句話是本次客戶回訪活動(dòng)中聽(tīng)到較多的一句話。每到一家服務(wù)站詢問(wèn)ISF3.8動(dòng)力使用情況時(shí)，客戶的回答幾乎都是這句話： “康明斯動(dòng)力，沒(méi)問(wèn)題!”隨行中，多家客戶不僅僅停留在口頭上對(duì)康明斯動(dòng)力的贊譽(yù)，更在行動(dòng)上表達(dá)了對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的肯定。

來(lái)自韓國(guó)京畿道的樸先生，是我們?cè)诘谝患曳?wù)站遇到的第一位客戶，溝通過(guò)程中得知，在此之前樸先生并不是康明斯動(dòng)力的用戶，他是從同行那里得知匹配康明斯 3.8L動(dòng)力的大宇客車Lestar這款中小型巴士性能好，服務(wù)也好。尤其是ISF3.8L動(dòng)力強(qiáng)勁, 動(dòng)力輸出平順,起步以及上坡時(shí)輕松不費(fèi)力。而這正好滿足了韓國(guó)整體路況上下坡較多，平路較少的特點(diǎn)。樸先生也因此購(gòu)買了第一輛匹配康明斯ISF3.8動(dòng)力 的巴士。作為一名幼兒園校車司機(jī)，樸先生每天早上 6 點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)從家出發(fā)，到各個(gè)小區(qū)站點(diǎn)接上孩子們，把他們安全送到學(xué)校。

“家里人都說(shuō)我太武斷，之前買的車開(kāi)了 5 年, 而且我也開(kāi)過(guò)其他牌子的巴士?？晌揖褪歉杏X(jué)這款車開(kāi)起來(lái)特別有勁兒，很穩(wěn)，并且噪音也小?！睒阆壬鐚?shí)說(shuō)道。在使用過(guò)程當(dāng)中，樸先生發(fā)現(xiàn)，康明斯與其他品牌相比，除了動(dòng)力性能好之外，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，這讓樸先生更加肯定了自己的選擇?！拔視?huì)幫你們把康明斯強(qiáng)勁動(dòng)力宣傳出去，以我的親身體驗(yàn)，助你們一臂之力。”在回訪活動(dòng)的較后，樸先生很開(kāi)心的豎起大拇指!

康明斯ISF 3.8L歐 6 排放發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的熱交換性能，重量輕，振動(dòng)和噪聲低，可靠性高等特點(diǎn)。它在燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)、新材料和新工藝應(yīng)用以及整車匹配上做了大量?jī)?yōu)化提升，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪聲的同時(shí)，也提高了駕駛的舒適性。歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)的成功升級(jí)，給 ISF3.8動(dòng)力帶來(lái)了更多潛在客戶以及擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，將進(jìn)一步推進(jìn)和夯實(shí)康明斯ISF動(dòng)力在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的影響力。